Менее чем через месяц для российских таксомоторных перевозчиков наступит час «Ч». Первого сентября нынешнего года вступает в силу Федеральный закон № 69-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», который разработан в том числе для упорядочивания деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории субъектов Российской Федерации
Его реализация будет происходить поэтапно: после 1 сентября таксомоторные предприятия не смогут осуществлять свою деятельность без наличия специального разрешения на выполнение перевозки, которое выдается на основании предоставленных заявок в уполномоченные органы власти. На вчерашнем Всероссийской съезде таксистов, который организовал Общероссийский народный фронт при участии Министерства транспорта РФ, московского Правительства и Торгово-промышленной палаты РФ, один из выступающих на форуме – заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития транспортной инфраструктуры российской столицы Николай Лямов заявил, что с 15 июля в Москве начался прием заявок на осуществление таксомоторных перевозок в тестовом режиме, а с 25 июля – в полном объеме. На данный момент выдано 1700 разрешений. Он также отметил, что разрешения выдаются бесплатно сроком на пять лет.

Следующий этап внедрения закона наступит с Нового года, когда вступит в силу новая редакция Кодекса об административных правонарушениях РФ, которая существенно ужесточает штрафы за нарушения нового закона.
Собравшиеся на съезде представители некоммерческих партнерств, профсоюзов, таксомоторных объединений и просто индивидуальные предприниматели из Москвы, Санкт-Петербурга, Краснодарского края, Ростовской области, Ижевска, Иркутска, Томска, Тюмени, Орла, Республики Адыгея наперебой говорили о том, что наведение порядка на российском рынке таксомоторных перевозок необходимо, что они не против государственного регулирования этого процесса и по сути не возражают против принятия нового закона, однако с некоторыми его пунктами категорически не согласны. В частности, это касается того, что разрешения будут выдаваться не на водителя, а на автомобиль, что может негативно сказаться на безопасности перевозок. Кроме того, несогласие вызвал пункт, касающийся невозможности взятия автомобиля для таксомоторных перевозок в аренду при возможности его получения в лизинг, а также необходимость нанесения на автомобили единой цветовой гаммы, определяемой региональными властями.
Понимая необходимость внесения в закон поправок, таксомоторные перевозчики решили объединить свои усилия для того, чтобы иметь возможность работать на федеральном уровне над изменениями в законе. Для этого было принято решение создать Национальный совет такси РФ, который будет наделен публичными функциями и функциями регулятивного арбитража. Сможет ли новое объединение перевозчиков оказать влияние на властные структуры? Покажет время. Тем не менее, представители Министерства транспорта их уже услышали и, возможно, поправки в закон все же не заставят себя долго ждать.

Источник новости: transler.ru